MSS油霧探測器-赫爾納

MSS油霧探測器-赫爾納

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德國總部采購，原裝，貨期。
辦事處提供相關(guan) 售後服務。
一．公司簡介：
MSS AG是保護柴油和燃氣發動機的廣為(wei) 人知的產(chan) 品的製造商。
如果客戶需要為(wei) 發動機提供的監控，MSS AG著名的油霧檢測係統GDMS-OMDN09®/ GDMS-OMD14和軸承監控係統GDMS-PCN13（GDMS-PCN09®的後續產(chan) 品）是佳 選擇。
二．主要產(chan) 品：
MSSGDMS-OMD14，MSSGDMS-PCN13，MSSGDMS-OMDN09，MSSGDMS-PCN09，MSS油霧探測器，MSS線纜，MSS評估器，MSS總成，MSS油霧探測器
三．產(chan) 品說明：
3-1.MSS油霧探測器GDMS-OMD14
齒輪和柴油發動機監控係統
油霧檢測係統
MSS油霧探測器前言
當潤滑劑或燃料與(yu) 熱表麵接觸時，產(chan) 生 發動機內(nei) 的油霧。損壞的軸承也可能導致由於(yu) 摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為(wei) 50mg / l以上時，該油霧可燃。會(hui) 造成大規模的發動機損壞，在壞的情況下會(hui) 造成人身亡。
功能說明
MSSGDMS-OMD14係統是一種油霧檢測係統，沒有老OMD係統的缺點。它是一個(ge) 無管道係統，傳(chuan) 感器直接安裝在發動機壁上，可以快 速準確地測量每個(ge) 隔室中產(chan) 生的油霧。
每個(ge) MSS傳(chuan) 感器的測量數據通過冗餘(yu) 串行總線發送到MSS評估器，該處理器顯示整個(ge) 係統的數據。一個(ge) MSS評估器多可連接16個(ge) MSS傳(chuan) 感器。對於(yu) 報警的情況，MSS評估儀(yi) 配備有兩(liang) 個(ge) 獨 立的MSS繼電器，即即 可啟動發動機的停機以---進一步的損壞。
MSSOMD14係統包
評估者可以連接到運行Logger軟件的PC。然後，您可以顯示，存儲(chu) 和查看測量數據。
MSSGDMS OMD14傳(chuan) 感器
MSS傳(chuan) 感器
MSS傳(chuan) 感器直接在發動機內(nei) 部產(chan) 生油霧。它非 常 敏 感，所以至可以測量小量的油霧。沒有任 何移動部件，沒有管道，安裝非 常容易，幾 乎不需要維護。傳(chuan) 感器可用於(yu) 燃氣和柴油發動機。
SOPS和Diffusor
濺油保護係統（SOPS）保護測量部件免受發動機內(nei) 部的飛濺。憑借其多室設計，隻有油霧才能到達測量部分。
在飛濺油濃度高的情況下，擴散器可以安裝在SOPS上以獲得 好的飛濺油保護。
MSS計算器
MSSGDMS OMD14評估員
評估者的設計旨在抵禦發動機室的環境。其抗震性允許在發動機附近安裝，無 需任 何支持。對於(yu) 在發動機上安裝，可以使用特 殊的減震功能。
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MSS油霧探測器評估儀(yi) 由金屬外殼，液晶顯示器（LCD），三個(ge) LED指示係統狀態和五個(ge) 膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強的處理器連續分析測量數據，在液晶顯示屏上顯示數據，並在油霧下觸發報警繼電器。
MSSGDMS-OMDN14的優(you) 點
由於(yu) 簡單的電動起落安裝方便
無 油無吸油霧檢測係統
在線和連續監控
具有以mg / l表示的油霧濃度
MSS油霧探測器測量每個(ge) 隔間的溫度
自冗餘(yu) 測量係統
免維護光學傳(chuan) 感器係統 止飛濺油汙染
沒有移動部件
MSSGDMS-OMD14可隨 時 換傳(chuan) 感器
大限度地減少發動機維修和服務成本
可用於(yu) 燃氣發動機的係統
MSS油霧探測器數據
電源24V DC +30％/ - 25％
工作電流大1.5A
報警等可調10步（0.2〜10mg / l）
輸出3個(ge) 隔 離繼電器觸點：
係統就緒
主報警
預報警
數據接口
RS485到PC
Modbus（RS422或RS485）
評估儀(yi) 的環境溫度為(wei) 0 - 70°C
0 - 85°C傳(chuan) 感器電子
-10 - 120°C用於(yu) 傳(chuan) 感器測量部分
3-2.MSSGDMS-PCN13
齒輪和柴油發動機監控係統
MSS油霧探測器前言
軸承損壞可能由軸承間隙內(nei) 的金屬顆粒，油 壓過低，過熱油等導致。這種故障的結果是滑動部件之間的斷裂油膜。
一旦油膜斷裂，由於(yu) 不同的金屬合金之間的摩擦而發生熱電壓。
MSS油霧探測器功能說明
MSSGDMS-PCN13係統是一種在線狀態監測係統，用於(yu) 測量和分析熱電壓。係統的主要部分是滑環變送器，評估器和專(zhuan) 門設計的“記錄器”軟件。
MSS滑環發射機（SRT）
MSS滑環變送器（SRT）包含一個(ge) 帶有冗餘(yu) 碳刷的特 殊滑環，可接收曲軸發動機係統的熱電壓信號。 SRT還配有一個(ge) 增量式編碼器，使測量信號相對於(yu) 曲軸的轉動。
PCN09和PCN13的總長度比較
pcn13-pcn09對 比
 gdms-pcn13評估器gdms-pcn13條形圖
MSS計算器--MSS油霧探測器
評估者的設計旨在抵禦發動機室的環境。其抗震性允許在發動機附近安裝，。對於(yu) 在發動機上安裝，可以使用特 殊的減震功能。
MSS評估儀(yi) 由金屬外殼，液晶顯示器（LCD），三個(ge) LED指示係統狀態和五個(ge) 膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強 大的處理器可以連續分析測量數據，在LCD上顯示數據，並在熱電壓下觸發報警繼電器。條形圖顯示使得當前測量數據的識別變得容易。
MSS記錄軟件--MSS油霧探測器
Logger軟件能夠同時接收多達六個(ge) 連接的PCN13係統的測量數據。它用於(yu) 顯示和存儲(chu) 數據以供以後分析。
Logger軟件還支持您的發動機內(nei) 部損壞的本地化。這通過另外使用發動機的氣缸點火順序和SRT的增量編碼器來完成。不同信息的結果是Logger軟件的“地圖”。它顯示了發動機轉速上測得的熱電壓。該圖還包含發動機的發射序列，因此操作者能夠容易地識別哪個(ge) 軸承受到影響MSSGDMS-OMD14，MSSGDMS-PCN13，MSSGDMS-OMDN09，MSSGDMS-PCN09，MSS油霧探測器，MSS線纜，MSS評估器，MSS總成
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MSS油霧探測器GDMS-PCN13優(you) 點
全 麵重新設計的傳(chuan) 感器，與(yu) 現有的安裝兼容
傳(chuan) 感器和安裝適配器的整體(ti) 長度縮短（與(yu) PCN09安裝相比）
MSS油霧探測器安裝方便
在線和連續監控
優(you) 化發動機的可用性和可 靠 性
早期可 靠的軸承異常檢測
沒有不必 要的軸承檢查
大限度地減少發動機維修和服務成本
免維護
數據
電源24V DC +30％/ - 25％
工作電流大1.5A
報警可以5步調整
輸出3個(ge) 隔 離繼電器觸點：
係統就緒
報警1（通常主報警）
報警2（通常是預報警）
數據接口
RS485到PC
Modbus（RS422或RS485）
CAN總線（可選）
3-3.MSSGDMS-OMDN09
齒輪和柴油發動機監控係統
油霧檢測係統海軍(jun)
前言
當潤滑劑或燃料與(yu) 熱表麵接觸時，產(chan) 生 發動機內(nei) 的油霧。損壞的軸承也可能導致由於(yu) 摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為(wei) 50mg / l以上時，該油霧可燃。會(hui) 造成大規模的發動機損壞，在壞的情況下會(hui) 造成人身亡。
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